江西O型密封圈-恒耀密封(在線咨詢)-O型密封圈工廠：

1、密封裝配設(shè)計(jì)問題

1導(dǎo)向支承件材料選用不當(dāng)，損傷缸筒，活塞桿

2摩擦副間隙不合適，導(dǎo)致間隙擠出咬傷

3缸筒活塞缸端部的螺紋導(dǎo)角不當(dāng)，損傷密封圈

4剛度，自重計(jì)算錯(cuò)誤引起運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不良

5密封安裝導(dǎo)角不當(dāng)損傷密封圈

6滑動(dòng)面粗糙度不合適，磨損密封圈

7電鍍不均勻，密封通過的表面上開孔，劃傷，磨損密封圈

8密封溝槽，特別是軸密封槽粗糙度不夠，磨損，損傷密封件

9活塞，活塞桿鍍層氣孔引起泄漏

10潤滑不良磨損，咬傷缸筒，活塞桿

齒輪油泵可以配用機(jī)械密封和填料密封（特殊要求，可選用磁力驅(qū)動(dòng)，零泄漏結(jié)構(gòu)）

機(jī)械密封的工作原理機(jī)械密封又稱端面密封(Mechanicalseal),是旋轉(zhuǎn)軸用動(dòng)密封.機(jī)械密封性可靠,泄露量小,使用壽命長,功耗低.毋須經(jīng)常維修,且能適應(yīng)于生產(chǎn)過程自動(dòng)化和高溫,低溫,高壓,真空,高速以及各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì).含固體顆粒介質(zhì)等苛刻工況的餓密封要求.機(jī)械密封是靠一對或幾對垂直于軸作相對潤動(dòng)的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)的彈力*(或磁力)作用下保持接合并配以輔助密封而達(dá)到的阻漏的軸封裝置.

1.使用者應(yīng)明白液壓系統(tǒng)的工作原理，熟悉各種操作和調(diào)整手柄的位置及旋向等。

2.開車前應(yīng)檢查系統(tǒng)上各調(diào)整手柄、手輪是否被無關(guān)人員動(dòng)過，電氣開關(guān)和行程開關(guān)的位置是否正常，主機(jī)上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導(dǎo)軌和活塞桿的外露部分進(jìn)行擦拭，而后才可開車。

3.開車時(shí)，首先啟動(dòng)控制油路的液壓泵，無控制油路液壓泵時(shí)，可直接啟動(dòng)主液壓泵。

4.液壓油要定期檢查更換，對于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后每隔半年至1年進(jìn)行清洗和換油一次。

5.工作中應(yīng)隨時(shí)注意油液，正常工作時(shí)，油箱中油液溫度應(yīng)不超過60℃。油溫過高應(yīng)設(shè)法冷卻，并使用粘度較高的液壓油。溫度過低時(shí)，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，或在運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，使油溫逐步升高后，再進(jìn)入正式工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

6.檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量。

7.有排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行排氣，無排氣裝置的系統(tǒng)應(yīng)往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)多次，使之自然排出氣體。

8.油箱應(yīng)加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。加油時(shí)應(yīng)進(jìn)行過濾，使油液清潔。

9.系統(tǒng)中應(yīng)根據(jù)需要配置粗、精過濾器，對過濾器應(yīng)經(jīng)常地檢查、清洗和更換。

10.對壓力控制元件的調(diào)整，一般首先調(diào)整系統(tǒng)壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時(shí)開調(diào)，逐步提高壓力，使之達(dá)到規(guī)定壓力值；然后依次調(diào)整各回路的壓力控制閥。主油路液壓泵的安全溢流閥的調(diào)整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%--25%。快速運(yùn)動(dòng)液壓泵的壓力閥，其調(diào)整壓力一般大于所需壓力10%--20%。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時(shí)，壓力應(yīng)保持在0.3--0.6MPa范圍內(nèi)。壓力繼電器的調(diào)整壓力一般應(yīng)低于供油壓力0.3--0.5MPa。

11.流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量，并且應(yīng)逐步調(diào)整。同步運(yùn)動(dòng)執(zhí)行元件的流量控制閥應(yīng)同時(shí)調(diào)整，要保證運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。

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